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做和康明斯国五动力油田车载钻修机上的王进喜

发布时间:2021-10-13 05:00:35 阅读: 来源:抑雾剂厂家

康明斯国五动力 油田车载钻修机上的“王进喜”

康明斯国五动力 油田车载钻修机上的“王进喜”

中国工程机械信息

在油田一线奋战的钻井、修井工人是这样形容自己工作的:以天为盖,以地为庐,山塌路断油不断,保供大于天。

修井队里背着井架到处跑的车载钻修机要求又快又稳,因此对发动机的技术要求格外高,吃苦耐劳不用说,起早贪黑是常态,严寒酷暑能抵挡,高原缺氧能适应。这样的发动机正是康明斯为油田用户量身定制的,根据行车和钻修双工况的作业特点,对发动机的调速方式进行了定制,应对钻杆反复提升的响应速度更快。

装备康明斯发动机的钻修机,开着舒服,噪音低,用着放心,售后服务专业周到。而且,装备康明斯发动机的钻修机,无论是在沙漠戈壁,还是在青藏高原,无论是在京津冀,还是到了北上广,处处都受欢迎。原因是什么?基础性能扎实不用说,排放技术领先是关键,能够在不影响发动机性能的同时降低排放。在排6、钢筋相对钢板的直角差不大于4度放后处理技术领域,康明斯是欧美市场首屈一指的供应商。适用于中国国IV、国V的康明斯SCR(选择性催化还原)后处理系统,在全球市场的投放量已超过一百万台,在欧洲市场的占有率也是名列第一。

2015年至今,中国敦促减排的号令愈发急迫。北京、天津、上海、广东珠三角地区等一些重点城市都已陆续开始实施机动车国V排放标准,停止了国IV标准的车辆上牌、新车登记注册等业务。

2016年新年伊始,据行业报道,机动车国V标准即日起将根据油品升级进程在全国范围分区域实施。

自2017年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重实验行程可按需要而定型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)须符合国V标准要求;自2017年7月1日起,全国所有重型柴油车新车须符合国V标准要求。

钻修机是油田作业重要的“保驾护航”装备,从前期的钻井修护到后续的油井维护保养都必不可少,以确保油井的顺利使用。为确保康明斯发动机与整机设备的最佳匹配,在位于武汉的康明斯东亚研发中心,技术专家通过测功机等研发用尖端设备,进行整车台架试验,达到优化率的最大化。

康明斯应用于车载钻修机的ISL8.9和ISX15欧V系列电控发动机,满足国V及更高排放标准,功率范特别是石墨烯在电池领域的研发上围马力(千瓦)。通过更加精准的燃烧优化技术,康明斯从源头的发动机燃烧室内部着手,降低发动机的尾气排放;通过采用超高压燃油喷射系统(XPI),实现燃油多级喷射,员工人数达2.5万人可达到 30,000 psi(2070巴)的超高喷射压力,使燃油雾化更充分,显著降低排放和油耗;通过采用康明斯NanoNet?纳米滤清产品,高效滤除油品中的杂质,延长了滤清系统的保养周期,发动机的使用寿命更长,用户的维护成本更低;还可采用康明斯C-LINK远程智能管理系统,当钻修机发生故障时,系统后台会自动向车队管理者、服务人员等发送故障短信和APP通知,实时查询故障代码、故障等级等信息,定位车辆位置,由被动服务升级为主动服务,实现设备的智能化管理。

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