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极寒极暖特别报道冒雪渡江抢通孤岛光明暖心守护还在接力【消息】

发布时间:2020-09-15 14:00:54 阅读: 来源:抑雾剂厂家

【编者按】千里冰霜、万里雪飘,赣鄱大地银装素裹。

当人们沉浸于这一片晶莹剔透时,有一群人,他们严阵以待,在刺骨的寒风中坚守在自己的岗位上,大雪封路,他们拎起铁锹开路,电线覆冰,他们冒着寒风抢修,凝冰的夜晚,他们在涵洞中匍匐查验,清晨第一缕阳光下,他们揉揉快僵了的脸,继续执勤。

有他们在,我们晨起可迎坦荡通途,有他们在,我们三餐温羹暖水,有他们在,我们夜归不惧风雪。在直下冰点的严寒中,他们身体力行,成为一道最暖的风景。

他们是谁?其实,他们分布在城市的各个角落,生活的各个领域,他们有一个统一的名号――坚守在一线的基层人。在此,中国江西网开辟“‘极寒?极暖’2018年初江西抗击冰雪保卫战,致敬一线这些‘最可爱的人’”策划报道,在朋友圈里都在晒雪景的当下,我们此时也想晒晒这些风雪中“最可爱的人”。

1月28日,江西九江柴桑区供电公司员工在江州镇冒雪渡江、深夜融冰,抢修35千伏金洲线,为江心岛1万户居民恢复供电。

中国江西网讯 通讯员燕艳、路志红 记者曹琦报道:傍晚时分,浔城终于停止了降雪和冻雨。

张颖望着窗外松了一口气,心里想着今晚能不能睡个安稳觉。一阵敲门声,打断了她的思绪。

奶奶站在门前,焦急地询问道:“你爸爸还没回来?今天晚上又不知道要忙到几点。”

奶奶今年已经71岁了。张颖赶紧上前搀住奶奶的手臂,准备将她扶进屋。奶奶摆了摆手:“我不进去了,你来提着几瓶热水过去,回来泡脚也好啊!”

老人家心疼儿子,今天,是儿子张家普在抗冰一线连续奋战的第五天。

张颖:“我爸带病工作的,咳嗽感冒还有腰痛,声音都哑了。”

28日晚19时26分,经过十几个小时的连夜奋战,35千伏金洲线修复,江西九江江洲镇1万余居民恢复了正常用电。

受低温雨雪冰冻影响,1月27日16时47分,35千伏金洲线因覆冰严重断线跳闸。这是位于长江江心岛的江洲镇唯一供电线路,1万余户居民因灾停电、停水。

灾情发生后,国网九江柴桑区供电公司立即启动应急预案。此时,通往岛上的汽车轮渡已因为恶劣雨雪天气停运两天。区公司一边联系租用快艇,一边集结20余名技术骨干,准备物资材料。17时50分,抢修队员赶到渡口。雪越下越大,长江江面冒着白气,风大浪急,能见度很低。

快艇老板吴述怀连连摇头,“这么晚过江抢修,真是不要命。”柴桑区公司副经理张志平带着抢修队员,穿上救生衣,背着材料分5批坐快艇渡江。经过现场巡查,24#至29#杆、1000米线路因冰雪受损。临时抢修方案确定,21时,抢修在深夜孤岛上拉开序幕。两天的雨雪低温冰冻,杆塔俨然变成了冰柱,抢修队员拿着铁锤费力地边敲打着像钢一样的冰,一边缓慢地登杆,寒风呼啸,雪花飞舞,一个小时过去了,抢修人员只爬到杆塔不到三分之一的位置。

考虑到深夜抢修人员不安全,负责人决定短暂休整。针对农田抢修作业点不能承载斗臂车的重量,只能靠人工登杆除冰作业的问题,经过商量,优化施工方案,增加人力投入和物资材料。抢修队员分批坐快艇陆续离开江洲镇,已是凌晨3时。28日8时,78名抢修队员整装出发。

另一边,通过与政府反复沟通协调,渡口开通了汽车轮渡,为供电抢修抢回了宝贵的时间。下了船,岛上道路狭窄、结冰,抢修车无法开进作业点。于是,队员们背着材料、工具,三步一走,两步一滑,赶往抢修点。11时,70余人的抢修大会战开始。6基杆塔上,队员们或两人一组,或一人一组,带着液化气罐,用喷枪除冰;拉悬垂线夹、修补导线、校正横担、牵引收线、紧固拉线、有条不紊地进行。

雪停了,寒风从农田上呼啸而过,刮在人脸上像刀子一样。零下3℃的气温,在杆上作业数小时,队员们身体变得僵硬,手上动作一刻不停;地面辅助、安全监护人员神经高度紧张,配合默契,渴了就吃上一个小冰决。

在寒潮肆虐的江西,一幕幕感人至深的暖心守护还在接力!

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